The Montero Proposal of 1870 in Tarapacá. The first Tarapaca-saltpeter resistance to the monopoly privileges of Lima centralism in the periphery
DOI:
https://doi.org/10.22370/pe.2023.14.3437Keywords:
Tarapaca resistance, Industrial location, Monopoly privileges, Lima centralismAbstract
Tarapacá, to the extent that the saltpeter industry began to be successful in the international fertilizer market at the end of the 1860s, slowly started transforming itself into a territory of extra-regional interest. The demands of Tarapaca to reach the category of Provincia Litoral and to build a railway linking its main ports (Pisagua and Iquique) with the saltpeter pampa, began to be heard. Coupled with these demands the interests of both public and private agents came to the province, the former had their first expression with the law declared by the saltpeter “estanco” in 1873, and the latter with the presence of foreign businessmen in the province, both foreigners and Peruvians. Among those foreign businessmen was the company Montero Hnos., which, enjoying government monopoly privileges, managed to build the Tarapacá railways, but, additionally, they asked the provincial authority for privileges to exploit the existing caliche in the pampas of the province under a model completely different from the present saltpeter industry. This industrial location model, which we have called the Montero Proposal, would produce the first organized provincial resistance to the privileges of a company from Lima, preventing its implementation. Citizen movement that would subsequently express itself in the resistance to the saltpeter “estanco” first and to the expropriation of the industry afterwards.
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